Maruti e Vitara: मारुति ने ऑटो एक्सपो में अपनी नई इलेक्ट्रिक विटारा को दिखाया है। ये भारत में बनेगी, लेकिन इसका डिजाइन जापान में हुआ है। देखने में ये मारुति की अपनी फ्रोंक्स जैसी ही लगती है। इसमें 18 इंच के बड़े अलॉय व्हील्स हैं और इनका डिजाइन भी दूसरे इलेक्ट्रिक कार्स जैसा ही है। इसका साइज़ कॉम्पैक्ट है। अभी ये नहीं पता चला है कि इलेक्ट्रिक विटारा कब लॉन्च होगी। लेकिन इसमें कुछ कमियां हैं जो इसकी सफलता में बाधा बन सकती हैं।
नई इलेक्ट्रिक विटारा का साइज़ कॉम्पैक्ट है। इसकी लंबाई 4,275mm, चौड़ाई 1,800mm और ऊंचाई सिर्फ 1,635mm है। जबकि इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 180mm है। इसमें जगह तो ठीक-ठाक है लेकिन पिछली सीट के पैसेंजर्स के लिए सीटें बहुत अच्छी नहीं हैं। जांघों को सपोर्ट नहीं मिलता है। इसमें हेड रूम और लेगरूम की भी दिक्कत हो सकती है।
Maruti e Vitara डिजाइन में कोई नयापन नहीं
नई इलेक्ट्रिक विटारा के डिजाइन में कोई नयापन नहीं है। ये मारुति की अपनी फ्रोंक्स जैसी ही लगती है। साइज़ बहुत कॉम्पैक्ट है और ये एसयूवी की बजाय क्रॉसओवर जैसी दिखती है। कंपनी इसका डिजाइन और भी बेहतर कर सकती थी।
Maruti e Vitara बिज़ी केबिन, लो क्वालिटी वाला इंटीरियर
नई इलेक्ट्रिक विटारा का इंटीरियर काफी बिज़ी है, जगह काफी क्राउडेड लगती है। केबिन में कई जगहों पर प्लास्टिक की क्वालिटी कम लगती है। यहां निराशा होती है। देखना होगा कि कंपनी इस कार को किस कीमत पर लाती है। ये कुछ ऐसी कमियां हैं जो इलेक्ट्रिक विटारा को फ्लॉप कर सकती हैं।
Maruti e Vitara बैटरी और रेंज
बैटरी और रेंज की बात करें तो नई इलेक्ट्रिक विटारा में 49kWh और 61kWh के दो बैटरी पैक मिल सकते हैं, जिनकी रेंज 500 किलोमीटर से ज्यादा होगी। सेफ्टी के लिए इसमें 7 एयरबैग्स, लेवल 2 एडीएएस, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, ऑटो होल्ड, 3 ड्राइविंग मोड्स (इको, नॉर्मल और स्पोर्ट), सिंगल ज़ोन ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जर और वेंटिलेटेड सीट्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
इलेक्ट्रिक विटारा में ‘ALLGRIP-e’ नाम का इलेक्ट्रिक 4WD सिस्टम भी दिया जाएगा, जिसकी मदद से इसे ऑफ-रोड पर भी आसानी से चलाया जा सकेगा। मारुति इलेक्ट्रिक विटारा का प्रोडक्शन सुजुकी मोटर गुजरात द्वारा किया जा सकता है। कंपनी इसकी कीमत लगभग 17-20 लाख रुपये रख सकती है।
